Prilagođeni okretni prsten dizalice: Kako odrediti pravi ležaj za vaš stroj

Okretni prsten dizalice rijetko dolazi ravno iz kataloga. Radni radijus, dijagram opterećenja, brzina vitla, klima na mjestu i mjenjač koji je kupac već naručio, sve to gura dizajn u različitim smjerovima, a rezultat je obično prilagođeni okretni prsten dizalice izrađen prema specifičnom crtežu. To je posao koji radimo u Jiangsu Manchen Transmission Technology: pretvaranje slučaja opterećenja u prsten koji odgovara sjedištu ležaja, zupčaniku i planu održavanja stroja. Ono što slijedi je kako obično prolazimo kroz te odluke s graditeljima dizalica, redoslijedom kojim se pojavljuju.

Što "Customized" zapravo pokriva

Prilagodba nije samo novi uzorak rupa za vijke. Na okretnom prstenu dizalice može dodirnuti gotovo svaku značajku dijela:

• geometrija staze i veličina kotrljajućeg elementa, odabrana za aksijalno opterećenje, moment nagiba i udar koji dizalica vidi;
• vanjski i unutarnji promjer, provrt i visina presjeka, tako da prsten odgovara postojećem montažnom džepu;
• podaci o zupčaniku, uključujući modul, broj zuba, kut pritiska, tvrdoću zuba i zazor, je li prsten s unutarnjim zupčanikom, vanjskim zupčanikom ili bez zupčanika;
• broj montažnih rupa, položaj, dubina bušenja i preporučeni stupanj vijka;
• klasa aksijalnog i radijalnog zazora, predopterećenje i početni moment;
• vrsta brtve, mjesta podmazivanja, kanali za podmazivanje i površinska zaštita;
• zahtjevi za označavanje, sljedivost i dokumentaciju.

Čak i jako prilagođeni prsten obično počinje od provjerene strukturne obitelji. Odabir te obitelji prva je prava inženjerska odluka.

Započnite s radnim ciklusom dizalice, a ne s prstenom

Prije nego što se raspravlja o dimenzijama, tražimo brojeve koji opisuju kako dizalica zapravo radi. Prsten koji izgleda velikodušno na papiru ipak može rano otkazati ako je radni ciklus labavo opisan. Pitanja na koja trebamo odgovoriti su:

• maksimalno aksijalno opterećenje, radijalno opterećenje i moment nagiba na svakom radnom radijusu;
• šok i dinamički čimbenici tijekom odabira i postavljanja, te statički uvjeti držanja;
• brzina zakretanja, startovi po satu i udio smjene u kojoj dizalica radi;
• očekivani vijek trajanja u satima ili okretajima;
• temperatura okoline, vlažnost, izloženost soli, prašina i postupci ispiranja;
• sučelje za montažu: ravnost sjedala, stupanj vijaka, uzorak rupa i dostupna visina presjeka.

Ako su neka od njih još otvorena, recite to. Daleko je jeftinije razgovarati o njima prije nego što se crtež popravi nego pronaći neusklađenost tijekom sastavljanja.

Raceway obitelji na prvi pogled

Gotovo svaki okretni prsten dizalice pripada jednoj od pet strukturnih obitelji. Razlikuju se po tome kako valjkasta tijela podnose opterećenje, a time i po tome što mogu učiniti pod momentom nagiba.

Tablica je polazna točka, a ne odluka. Dvije dizalice s istom dijagramom nosivosti još uvijek mogu trebati različite prstenove ako jedna radi kontinuirano, a druga se podiže nekoliko puta na sat.

Dužnost dizalice za teške uvjete rada: troredni valjkasti prstenovi

Kada dizalica naporno radi cijeli dan, grabeći, podižući i okrećući se pod udarom, prsten mora rasporediti to opterećenje preko dovoljnog kotrljajućeg kontakta kako bi stres bio nizak. U dizajnu s tri reda valjaka, dva reda cilindričnih valjaka preuzimaju aksijalno opterećenje i moment naginjanja, dok treći red preuzima radijalno opterećenje od zupčanika. Raspored je čvrst, tolerantan na udarce i dobro prilagođen lučkim i brodogradilišnim rasporedima koji obavljaju većinu teških poslova dizalica. Za bliži pogled na to kako se ti prstenovi ponašaju na stvarnim strojevima, našim vodič dizalice i bagera prolazi kroz mehaniku.

Ovo je također obitelj u kojoj je prilagodba najvažnija, jer se promjeri, veličine valjaka, podaci o zupčanicima i sučelja za montažu mijenjaju od projekta do projekta.

Troredni valjkasti okretni ležaj serije 13 Troredni dizajn valjaka podnosi aksijalna i radijalna opterećenja, s prilagodbom promjera, veličina valjaka, zupčanika i montažnih sučelja za dizalice i lučku opremu. Pogledajte proizvod →

Lagani i srednji zahtjevi: Ball Raceways

Ne treba svaka dizalica valjkasti prsten. Gdje moment naginjanja ostaje umjeren, a stroj se lagano okreće, kuglični prsten s jednim redom daje jeftinije rješenje s manjim trenjem koje je lakše brtviti i ponovno podmazati. Jednoredni prstenovi s kontaktom u četiri točke čest su izbor za male kranove, brodske dizalice i okretne platforme bez zupčanika, dok dvoredne verzije dodaju kapacitet za srednje dizalice koje se podižu dalje.

Iskren savjet ovdje je često trošiti manje. Ako podaci o radu pokažu da je moment skroman, kuglasti prsten s pravilno očvrsnutim zupčanikom izdržat će preveliki valjkasti prsten koji se nikada ne pomiče dovoljno za raspodjelu masti.

Serija jednorednih kugličnih zakretnih ležajeva Kompaktni jednoredni kuglični ležaj omogućuje glatku rotaciju, podršku aksijalnom i radijalnom opterećenju, izbor brtvljenja i Q/01/HS varijante zupčanika za strojeve, medicinu i upotrebu u moru. Pogledajte proizvod →

Uski prostori i niska visina sekcije

Neke su dizalice ograničene visinom, a ne opterećenjem. Dvižne platforme, kompaktne dizalice s zglobnom granom i robotske gramofonske platforme često imaju samo plitak džep za montažu za rad. Jednoredni kuglični prsten L-tipa održava kompaktnost sekcije dok još uvijek nosi aksijalno opterećenje, a može se isporučiti s unutarnjim ili vanjskim zupčanicima kako bi odgovarao položaju pogona.

Kompromis je kapacitet momenta naginjanja. Ako se stroj može izbaciti iz ravnoteže tijekom trzanja, viši prsten obično je trajniji odgovor, čak i kada crtež kaže da jedva pristaje.

Jednoredni kuglični okretni ležaj tipa L Kompaktni jednoredni kuglični ležaj u obliku slova L podnosi aksijalna, radijalna i momentna opterećenja, što ga čini vrijednim pregleda kada su kapacitet naginjanja i prostor važni. Pogledajte proizvod →

Brtvljenje, podmazivanje i uvjeti na gradilištu

O životu trkaće staze odlučuje ono što stigne do prstena koliko i način na koji je napravljeno. Slani zrak u luci, abrazivna prašina u kamenolomu, čišćenje parom u postrojenju za preradu i temperatura ispod nule započinju svaki poziv za drugu brtvu i mast.

Brtvu, jednostruku usnu, dvostruku usnu ili labirint s usnom obično usklađujemo s rizikom kontaminacije, postavljamo mazalice gdje ih tim za održavanje zapravo može dosegnuti i postavljamo interval ponovnog podmazivanja na temelju veličine prstena i broja ciklusa zakretanja po smjeni. Površinska zaštita slijedi istu logiku: standardna obojena završna obrada je dobra u unutrašnjosti, dok radovi na moru obično opravdavaju teži premaz i obložene armature.

Kada se prsten koji je već u upotrebi zagrijava, proizvodi buku ili izbacuje mast s pogrešnog mjesta, uzroci su obično predvidljivi. Naše bilješke o rješavanje problema s okretnim prstenom pokriti one zajedničke.

Od crtanja do isporuke

Prilagođeno prstenje izrađuje se po narudžbi, tako da je postupak važan jednako kao i dizajn. Obično radi ovako:

• pregledavamo crtež i podatke o opterećenju, a zatim se vraćamo s pitanjima o toleranciji koja se može ublažiti, uzorku rupa koji se može pojednostaviti ili brtvi koja bolje odgovara gradilištu;
• crtež je potvrđen i podaci o proizvodnji pušteni su u pogon;
• Slijedi valjanje prstena, tokarenje, kaljenje i brušenje klizne staze, rezanje zupčanika i kaljenje zuba, svaki s provjerama u procesu;
• razmak poklopca za montažu i inspekciju, početni moment, odstupanje zupčanika i zazor, plus konačno izvješće o dimenzijama;
• pakiranje uz dogovorenu zaštitu, označavanje i dokumentaciju, zatim otprema.

Proizvodnja se prati kroz integrirani podatkovni sustav, pa kada pitate gdje stoji vaša narudžba, odgovaramo iz evidencije, a ne iz sjećanja.

Kontrolni popis prije nego što odobrite crtež

1. Brojke opterećenja potvrđene na svakom radnom radijusu, uključujući i najgori slučaj.
2. Raceway obitelj prilagođena dužnosti, a ne navici.
3. Podaci o zupčaniku provjereni su u odnosu na stvarni zupčanik, uz dopušteni zazor zbog topline i trošenja.
4. Visina i promjer presjeka izmjereni prema stvarnom džepu za montažu, a ne prema starom crtežu.
5. Klasa zazora i početni zakretni moment navedeni su i mogu se testirati.
6. Točke za brtvljenje, podmazivanje i ponovno podmazivanje odabrane za mjesto, a ne za radionicu.
7. Stupanj vijka, zakretni moment, redoslijed zatezanja i ravnost sjedišta napisani na crtežu.
8. Zahtjevi za dokumentaciju, označavanje i pakiranje navedeni prije početka proizvodnje.

Pitanja koja nam postavljaju graditelji dizalica

Možete li modificirati standardni prsten umjesto izrade novog?

Često da. Ako je promjena ograničena na provrt, zube zupčanika, uzorak rupa ili točke podmazivanja, rad s postojećom veličinom skraćuje i vrijeme projektiranja i vrijeme isporuke.

Što vam je potrebno za ponudu prilagođenog prstena?

Crtež ili skica, brojke opterećenja, brzina okretanja i rad, radno okruženje i količina. Ako crtež još nije gotov, sami podaci o opterećenju dovoljni su da predložimo razumnu početnu točku.

Prilagođeni okretni prsten dizalice je razgovor prije nego što postane proizvod. Ako imate slučaj opterećenja, istrošeni prsten ili crtež s otvorenim pitanjima, pošaljite. Iskreno ćemo vam reći što bismo promijenili, što bismo zadržali i što bi bilo potrebno za izgradnju.