Dijelovi i funkcije dizalice: Potpuni vodič za svaku ključnu komponentu i sustav

Iz daljine dizalica izgleda jednostavno. Teret se podigne, grana se zanjiše preko gradilišta, kuka se vrati dolje i svi na tlu pretpostavljaju da će sljedeći ciklus izgledati potpuno isto. Iza tog ponovljivog gibanja nalazi se velika obitelj komponenti, od kojih svaka ima uski i dobro definirani zadatak, a svaka tiho utječe na to koliko će sigurno i glatko biti podizanje.

Razumijevanje dijelova i funkcija dizalice bitno je i izvan polaganja tehničkog ispita. Operatori koji mogu predočiti što se događa ispod palube, timovi za održavanje koji mogu pratiti simptom natrag do njegovog izvora i inženjeri koji odabiru zamjenske komponente, svi oni donose bolje odluke kada vide stroj kao povezani sustav. U ovom vodiču prolazimo kroz glavne sklopove dizalice, objašnjavamo što svaki dio radi i obraćamo posebnu pozornost na rotirajuće komponente koje često odlučuju o tome kako će se dizalica osjećati u svakodnevnom radu.

Kratak pregled dijelova dizalice: donji i gornji radovi

Gotovo svaka dizalica, od kompaktne jedinice montirane na kamion do teškog stroja na gusjenicama, može se podijeliti na dvije polovice koje međusobno surađuju. Donji dijelovi nose stroj i drže ga stabilnim. Gornji dijelovi podižu i ljuljaju.

Niži radovi obično uključuju:

• Nosač ili podvozje koje osigurava mobilnost i kruti temelj
• Potpornja na pokretnim dizalicama ili gusjenice na strojevima s rešetkastom granom, koje raspoređuju teret u tlo
• Okvir nosača i pogonski sklop, uključujući motore, osovine i upravljač
• Cilindri za podizanje, plovci i potporne grede koje se koriste za izravnavanje dizalice prije podizanja

Gornji dijelovi, koji se često nazivaju nadgradnja, rotiraju se kao jedan sklop i obično sadrže:

• Okretni okvir koji zajedno povezuje granu, strojeve i protuuteg
• Strukture kraka, kraka i jarbola
• Vitla za dizalicu i granu zajedno sa svojim užadima i koturovima
• Kabina operatera, upravljački sustavi i sigurnosna elektronika
• Okretni ležaj i zakretni pogon koji spajaju gornji i donji dio rade i omogućuju rotaciju

Tu posljednju skupinu treba pomnije pogledati, jer je dizalica koja se dobro podiže, ali se slabo njiše dizalica kojom nitko ne voli upravljati.

Struktura dizanja: grana, krak i protuuteg

Grana je doseg dizalice. Teleskopske grane koriste hidrauličke cilindre za izvlačenje i uvlačenje ugniježđenih dijelova, što ih čini brzim za postavljanje i idealnim za mobilni rad. Rešetkasti nosači izrađeni su od niza uzica i vezica, i iako im je potrebno više vremena za sastavljanje, nude vrlo visoke omjere čvrstoće i težine za velike dosege i teške trzalice.

Strela proširuje radni radijus izvan vrha glavne grane, omogućujući dizalici da dosegne položaje koje sama grana ne može pokriti. Na mnogim strojevima krak se može pomaknuti pod kutom, što je korisno pri dizanju blizu zida ili iza prepreke. Struktura dizalice jarbola ili kraka podupire viseće užade i kontrolira kut kraka.

Protuuteg uravnotežuje teret. Njegova je masa smještena iza središta zakretanja tako da se moment prevrtanja koji stvara teret djelomično neutralizira. Konfiguracije protuutega obično se prilagođavaju za svaki posao: veći protuuteg omogućuje teže krakove na kratkim radijusima, dok manji protuuteg odgovara radu dugog radijusa i smanjuje pritisak na tlo. Razumijevanje ovog kompromisa jedna je od najpraktičnijih funkcija dizalice koju treba svladati, jer izravno utječe na grafikone kapaciteta i planiranje gradilišta.

Sustav dizalice: vitla, uže, kuka i snopovi

Sustav dizalice zapravo podiže i spušta teret, a njegovi dijelovi rade kao lanac:

• Bubanj vitla za podizanje sprema žičano uže i okreće se pod kontrolom hidrauličkog ili električnog motora
• Mjenjač vitla umnožava okretni moment motora u korisnu silu povlačenja
• Kočnica drži teret kada operater otpusti kontrolu
• Žičana užad nosi teret i mora se pregledati na puknute žice, gnječenje i koroziju
• Snopovi vode uže i određuju broj dijelova užeta, što postavlja odnos između povlačenja užeta i kapaciteta dizanja
• Blok kuke ili kugla za remont osigurava sučelje između užeta i opute

Dodavanje više dijelova konopa smanjuje opterećenje na svakom segmentu užeta i povećava kapacitet dizanja, nauštrb brzine dizalice. Odabir pravog zatezanja je stoga ravnoteža između težine koja se podiže i vremena ciklusa koje posao zahtijeva.

Okretni sustav: dijelovi koji okreću dizalicu

Sustav zakretanja srce je rotacije dizalice, a sastoji se od dvije glavne komponente: zakretnog ležaja i pogona zakretanja.

Zakretni ležaj, koji se naziva i zakretni prsten, veliki je kotrljajući ležaj koji se nalazi između donjeg i gornjeg dijela. Njegovi unutarnji i vanjski prstenovi nose klizne staze, kotrljajuće elemente, zube zupčanika na jednom prstenu, brtve i kanale za podmazivanje. Budući da ležaj mora istovremeno nositi aksijalno opterećenje od težine gornje konstrukcije, radijalno opterećenje od kraka i značajne momente naginjanja od opterećenja u radijusu, njegova unutarnja geometrija pažljivo se prilagođava primjeni. Jednoredni kuglični okretni ležajevi odgovaraju lakšim, bržim strojevima koji trebaju malo trenje i brzu rotaciju. Dizajn kuglica s dva reda povećava kapacitet. Troredni zakretni ležajevi s valjcima, uključujući naširoko korištenu seriju 13, koriste tri odvojene klizne staze tako da aksijalno, radijalno i nagibno opterećenje podnose valjci raspoređeni za taj određeni smjer. Križni valjkasti i jednoredni ležajevi tipa L nude kompaktna, kruta rješenja za visoko precizne primjene.

Jednoredni kuglični okretni ležaj za glatku rotacijsku podršku Kompaktni jednoredni kuglični okretni ležaj koristi čelične kuglice visoke čvrstoće za aksijalna i radijalna opterećenja, nisko trenje, mogućnosti brtvljenja i stabilnu rotaciju u građevinskoj, vjetrotehničkoj, medicinskoj i pomorskoj opremi. Pogledajte proizvod →

Pogon zakretanja osigurava silu okretanja. Motor pokreće planetarni mjenjač, ​​a zupčanik na izlaznom vratilu zahvaća zube zupčanika na prstenu ležaja. Kočnica drži nadgradnju mirnom kada se rotacija zaustavi. Stanje zupčanika, zubaca zupčanika i podmazivanja mjenjača određuje hoće li rotacija ostati glatka i precizna tijekom tisuća radnih sati. Ako želite vidjeti kako se ova načela ponašaju na stvarnim strojevima, naš inženjerski tim objavio je praktični članak o tome kako rade zakretni ležajevi u dizalicama i bagerima .

Vertikalni unutarnji zakretni pogon zupčanika sa samozaključavanjem Okretni pogon s okomitim unutarnjim zupčanikom nudi učinkovit prijenos okretnog momenta, samoblokirajuće držanje položaja i stabilnost koja štedi prostor za podizanje, naginjanje, rotaciju, konstrukciju, rukovanje materijalom i opremu za obnovljivu energiju. Pogledajte proizvod →

Za teške dizalice, kombinacija trorednog valjkastog ležaja i robusnog, dobro zabrtvljenog zakretnog pogona često je ono što razlikuje stroj koji ostaje produktivan od onog koji svoj vijek provodi u radionici.

Sustavi napajanja, upravljanja i upravljanja

Sustav napajanja pretvara pohranjenu energiju u korisno gibanje. Hidrauličke pumpe, regulacijski ventili i cilindri pokreću produžavanje kraka, luffing, postavljanje izbočnih potpora, a često i sam pogon zakretanja. Električni sustavi upravljaju pokretanjem, instrumentima, rasvjetom i mrežom senzora koja napaja računalo dizalice.

U kabini, upravljačke palice i pedale prevode namjeru operatera u naredbe ventila, a dizalica reagira. Moderne kabine također su središta informacija: dijagrami opterećenja, očitanja radijusa, kut kraka i kodovi grešaka pojavljuju se ispred operatera, tako da je kabina jednako stanica za nadzor koliko i kontrolna soba.

Dijelovi i funkcije dizalice: brza referentna tablica

Sigurnosni uređaji i upravljanje opterećenjem

Sigurnosni uređaji nisu dodaci; oni su dio temeljne funkcije dizalice. Indikator momenta opterećenja kontinuirano uspoređuje stvarno opterećenje i radijus s dijagramom nazivnog kapaciteta i upozorava ili zaustavlja stroj prije nego što dođe do preopterećenja. Sustavi protiv dva bloka sprječavaju da blok kuke dodirne vrh kraka. Granični prekidači ograničavaju produženje kraka, raspon luftanja i hod dizalice. Zakretne kočnice i brave osiguravaju nadgradnju kada je stroj parkiran ili kada opterećenje vjetrom postane značajno.

Ovi uređaji zajedno štite strukturu, uže i ljude koji rade ispod. Oni također čine dizalicu predvidljivom, o čemu u konačnici ovisi svaki plan dizanja.

Usklađivanje dijelova dizalice s poslom

Odabir počinje radnim ciklusom. Stroj koji podiže lagane terete na visokoj frekvenciji treba malo rotacijsko trenje i dosljednu preciznost. Stroj koji podiže teške terete u velikom radijusu treba maksimalni kapacitet momenta naginjanja i kruti ležaj. Okoliš je također bitan: prašina, slani sprej i ekstremne temperature utječu na izbor brtve, interval podmazivanja i zaštitu površine.

Troredni zakretni valjkasti ležaj za teške strojeve Troredni kotrljajući ležaj serije 13 raspoređuje aksijalno i radijalno opterećenje preko zasebnih redova kotrljajućih valjka, koristeći legirani čelik visoke čvrstoće za dizalice, bagere, toranjske dizalice i opremu za rukovanje u luci. Pogledajte proizvod →

Kao proizvođač zakretnih ležajeva i pogona za okretanje, surađujemo s proizvođačima dizalica i rukovateljima kako bismo ove zahtjeve pretočili u konkretnu specifikaciju. To može značiti troredni kotrljajući ležaj za tešku dizalicu s gusjenicom, jednoredni kuglični ležaj za kompaktnu mobilnu jedinicu ili zabrtvljeni okretni pogon s integriranom kočnicom za stroj koji radi u obalnom dvorištu. Možete istražiti naš cijeli asortiman zakretni ležajevi i zakretni pogoni da vidite kako svaki dizajn rješava različitu ravnotežu opterećenja, preciznosti i životnog vijeka.

Navike održavanja koje produljuju vijek trajanja dizalice

Većina kvarova na dizalici razvija se polako, a dijelovi koji se okreću obično su prvi koji vas upozore. Praktična rutina uključuje:

1. Podmažite kanale zakretnog ležaja u intervalima preporučenim za primjenu i klimu
2. Pregledajte ima li brtvi pukotina, pomaka ili curenja koje dopušta vodu i pijesak u kanal
3. Provjerite istrošenost zuba zupčanika i zazor između zupčanika i prstenastog zupčanika
4. Provjerite zakretni moment pričvrsnih vijaka, budući da popuštanje mijenja raspodjelu opterećenja
5. Slušajte i osjetite neobičnu buku, vibracije ili hrapavost tijekom spore rotacije
6. Bilježite nalaze tijekom vremena kako bi trendovi postali vidljivi prije nego postanu neuspjesi

Ovi koraci traju nekoliko minuta i sprječavaju prekide koji traju danima.

Dijelove i funkcije dizalice najlakše je zapamtiti ako su grupirani prema namjeni: konstrukcija koja doseže, dizalica koja podiže, sustav zakretanja koji se okreće te kontrole i sigurnosni uređaji koji drže sve unutar granica. Nakon što je ta slika jasna, odabir, upravljanje i održavanje dizalice postaje mnogo logičnije, a komponente u središtu rotacije prestaju biti misteriozne.

Ako specificirate okretni ležaj ili zakretni pogon za novu dizalicu ili naknadnu ugradnju, naši će inženjeri rado pregledati vaš slučaj opterećenja, radni ciklus i raspored montaže te preporučiti konfiguraciju koja odgovara poslu koji zapravo obavljate.